NOTICIAS DEL DÍA (17 DE AGOSTO DE 2026)

AmCham prevé reducción de aranceles al acero y aluminio de México.

El director de la organización, Pedro Casas, estima que el país puede conseguir condiciones preferenciales frente a otros socios de EU y anticipa avances en las negociaciones entre septiembre y noviembre.

Los aranceles al acero y al aluminio se han convertido en una de las medidas más persistentes de la administración de Donald Trump en la nueva etapa de la relación comercial entre Estados Unidos, México y Canadá. De cara a la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), la American Chamber of Commerce México (AmCham México) anticipa que las tarifas a estos insumos continuarán, aunque considera que México tiene margen para obtener una reducción.

Pedro Casas Alatriste, director general del organismo, identifica tres escenarios para el futuro de los aranceles al acero y al aluminio: su eliminación total, una reducción de las tarifas actuales o una eliminación parcial que preserve los gravámenes para determinadas importaciones, pero excluya a las manufacturas con un alto contenido regional.

De los tres escenarios, el primero sería el más favorable para México, pero no necesariamente el más probable. Para la AmCham –que agrupa a 1,500 compañías, que en conjunto generan 8.5 millones de empleos formales y equivalen a 21% del PIB nacional y 20% de la inversión privada–, la reducción de los aranceles es la posibilidad que tiene mayores probabilidades de concretarse.

“Los tres son positivos y los tres son posibles... Pero creo que habrá una reducción, no eliminación. Una reducción es bastante probable”, comenta Casas a Expansión al término de una reunión con representantes de la iniciativa privada.

Estados Unidos mantiene un arancel de 50% bajo la Sección 232 sobre las importaciones de acero y aluminio procedentes de México, pese a que el T-MEC contempla acceso preferencial para mercancías que cumplen con sus reglas de origen.

La tarifa fue elevada de 25% a 50% en junio de 2025 y continúa vigente; además, desde 2026 la medida abarca determinados productos derivados de estos metales, con tasas diferenciadas según el tipo de producto.

México busca frenar nuevos aranceles

Mientras el sector privado anticipa una posible reducción, el gobierno mexicano ha planteado que durante el proceso de revisión del acuerdo comercial no se impongan nuevas tarifas.

El jueves, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, señaló que México solicitó a Estados Unidos detener la imposición de nuevos aranceles mientras avanzan las conversaciones sobre el T-MEC.

“Hemos planteado que, en lo que duran las conversaciones en torno a la revisión del Tratado de Libre Comercio, no haya más imposición de aranceles”, expresó.

Para AmCham México, el escenario para el país puede ser favorable si las negociaciones permiten establecer condiciones diferenciadas frente a otros socios comerciales de Estados Unidos.

“El objetivo del Gobierno de México es poder tener una especie de protocolo o acuerdo preliminar en donde, primero, se oficialice que a México se le da el mejor trato preferencial con respecto al resto del mundo en materia arancelaria, para luego poder llegar a algún acuerdo en acero y aluminio, en autopartes y en muchas de las otras investigaciones de la sección 301 que vienen en camino”, menciona Casas.

El planteamiento ocurre en un contexto en el que las medidas comerciales de Estados Unidos también han tomado como argumento asuntos relacionados con seguridad y crimen organizado, además de los objetivos de política industrial y reducción de la dependencia de China.

Casas recuerda que en abril viajó a Washington, donde sostuvo conversaciones con integrantes de la DEA y el FBI. De acuerdo con el empresario, ambos organismos expresaron su respaldo a las medidas adoptadas por México en materia de seguridad.

“La relación en materia de seguridad es sumamente buena y positiva”, asegura.

Aranceles aceleran la regionalización

En medio del reacomodo de las cadenas de suministro, Casas considera que algunas de las medidas arancelarias impulsadas por Trump también han generado incentivos para que las empresas profundicen sus vínculos con proveedores de Norteamérica.

“Cuando inició Trump, México destinaba a Estados Unidos bajo el T-MEC el 40% de sus exportaciones. Hoy estamos a punto de llegar el 90% de lo que exportamos bajo el T-MEC. Ese tipo de cosas comprueban la tesis que planteaba Donald Trump: que los aranceles están siendo un incentivo para cumplir muchas otras cosas. Son un incentivo para despegarse de China, porque estamos regionalizando hacia Norteamérica”, añade.

La evolución que señala el organismo empresarial ocurre mientras las compañías revisan sus cadenas de suministro para reducir su exposición a medidas comerciales y aprovechar las ventajas que ofrece la producción regional.

El acero, el aluminio y las autopartes forman parte de los sectores que concentran la atención de las empresas por su peso en las cadenas industriales de América del Norte y por la posibilidad de que las condiciones arancelarias cambien durante las negociaciones.

T-MEC entra en una nueva etapa

La revisión del T-MEC representa un cambio relevante para las empresas de la región.

A diferencia del esquema previo, los sectores industriales de Norteamérica se preparan para un proceso de revisiones anuales bajo la nueva etapa del acuerdo.

Aunque las conversaciones entre los representantes comerciales de México, Estados Unidos y Canadá continúan, Casas estima que las partes podrían alcanzar un entendimiento entre septiembre y noviembre.

“No puede pasar de noviembre que haya un acuerdo. No se va a extender el T-MEC en este año, pero sí puede haber un acuerdo paralelo, un protocolo, que es el nombre que le están poniendo en donde vamos a decir, ‘Bueno, a México vamos a darle una excepción, le vamos a quitar aranceles adicionales, un trato preferencial’, es decir, que haya claridad”, sostiene.

La expectativa de AmCham México es que las reglas de contenido regional queden establecidas este año y no sean parte de las modificaciones que puedan discutirse en las revisiones anuales posteriores.

Para Casas, la clave estará en evitar que las revisiones se conviertan en una renegociación permanente de las reglas de origen y, en cambio, se concentren en verificar el cumplimiento del acuerdo.

“Si las revisiones anuales las podemos convertir en un espacio en donde año con año las autoridades estén sentadas en la mesa para revisar la implementación del acuerdo, no discutir las reglas, porque eso ya se aprobó, ya se escribió; simplemente que estén revisando que se cumpla, si ese es el objetivo y si las cosas están cumpliendo de manera constante, creo que sería una fuente de certidumbre para nuestras empresas como ninguna otra”, argumenta.

México exporta 10 veces más bienes que servicios.

Las actividades digitales aportaron 19,532 millones de dólares, apenas 0.37% del mercado global, mientras Estados Unidos y China avanzan con mayor velocidad.

México ya juega en las grandes ligas del comercio mundial , pero solo en una mitad del campo. En 2025, el país se ubicó como el octavo mayor exportador de bienes, con ventas al exterior cercanas a los 665,000 millones de dólares, de acuerdo con la Organización Mundial del Comercio (OMC).

La manufactura mexicana, impulsada por el T-MEC y por décadas de integración con Estados Unidos, convirtió al país en una potencia exportadora de automóviles, electrónicos y maquinaria; pero esto cambia cuando se habla de servicios financieros, software, educación, logística, consultoría, plataformas digitales o telecomunicaciones.

Las exportaciones mexicanas de servicios sumaron 63,792 millones de dólares en 2025, con un crecimiento anual de 1.6%, muy por debajo del avance global, cercano al 8%. Esa diferencia llevó a México al lugar 19 entre los mayores exportadores de servicios del mundo, pero, si se incorpora el comercio intracomunitario de la Unión Europea, la posición mexicana cae hasta el lugar 31.

La brecha también se refleja en los servicios suministrados digitalmente, como telecomunicaciones, informática, servicios financieros, seguros, consultoría, publicidad e investigación y desarrollo, entre otros.

Es decir, de los 63,792 mdd que México exportó en servicios el año pasado, 19,532 millones de dólares provinieron de actividades realizadas mediante redes digitales. Esa cifra representó apenas 0.37% del comercio mundial de servicios suministrados digitalmente, pese al crecimiento del comercio basado en plataformas tecnológicas, datos, inteligencia artificial y soluciones remotas.

La OMC estima que los servicios representan cerca de la mitad del comercio medido en valor agregado, mientras sectores como finanzas, transporte, telecomunicaciones, educación y tecnología determinan cada vez más la competitividad de los países.

La pregunta es inevitable: ¿por qué una economía capaz de vender miles de millones de dólares en bienes no ha logrado hacer lo mismo con los servicios? La relación comercial con Estados Unidos ayuda a entenderlo. En 2025, México exportó a su principal socio comercial 534,315 millones de dólares en bienes, 81% del total, una cifra que se ha fortalecido con el T-MEC.

Sin embargo, el tratado incluye el Capítulo 15 sobre Comercio Transfronterizo de Servicios para facilitar la prestación entre México, Estados Unidos y Canadá, evitar la discriminación contra proveedores y eliminar barreras innecesarias.

Aun así, las exportaciones mexicanas de servicios hacia Estados Unidos alcanzaron 44,021 millones de dólares en 2025, según datos del Departamento de Comercio de Estados Unidos, equivalentes a 69% del total de servicios exportados, mientras el resto se dirige a países como Suiza, Alemania y Canadá.

Pero no todo es T-MEC

Para Sergio Contreras, presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior (COMCE), el problema es que la atención pública y empresarial se ha concentrado casi exclusivamente en el comercio de mercancías, ya que la discusión sobre el T-MEC ha absorbido gran parte de la agenda comercial, mientras las oportunidades en servicios han quedado en segundo plano, tanto en Norteamérica como en otros acuerdos estratégicos, como el de México y la Unión Europea .

Contreras considera que este último marco abre oportunidades en sectores como transporte marítimo, comercio electrónico, servicios financieros, paquetería, logística y contratación pública, donde, por primera vez, empresas mexicanas podrán competir en licitaciones públicas dentro de la Unión Europea, mientras firmas europeas tendrán acceso a procesos similares en México. “Nos hemos distraído mucho con el T-MEC y hemos dejado de considerar otras oportunidades”, asegura.

La oportunidad con Europa es relevante porque, de acuerdo con BusinessEurope, la principal organización empresarial del continente, las empresas europeas exportan servicios a México por 17,800 millones de dólares, mientras importan 9,200 millones.

La organización considera que existe potencial sin explotar en la relación bilateral y que la modernización del acuerdo permitirá una mayor liberalización en áreas como comercio digital, servicios ambientales, transporte, telecomunicaciones y servicios financieros.

Falta el talento

La clave para aprovechar el potencial no está únicamente en los tratados comerciales. Para Pedro Casas, director general de la American Chamber of Commerce of Mexico (AmCham), el factor decisivo es otro. “El eje central de la exportación de servicios es el talento”, afirma al destacar que México tiene ventajas importantes por su cercanía con Estados Unidos, su integración económica y la existencia de una amplia comunidad mexicoamericana; aunque advierte que el dominio del inglés sigue como un desafío.

Casas explica que el país ya es un centro relevante para la instalación de call centers y servicios empresariales, desde desarrollo de software y análisis de datos hasta ingeniería, diseño y consultoría para empresas globales.

Además, se observa un creciente interés de compañías internacionales por establecer operaciones de atención remota en territorio mexicano.

El directivo también identifica oportunidades en la industria fintech, donde la Ciudad de México se ha consolidado como un polo regional de emprendimiento tecnológico y financiero. Para capturar ese potencial, considera indispensable fortalecer la formación en carreras STEM: ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas, con el propósito de desarrollar más talento especializado.

La nueva batalla global

El rezago mexicano contrasta con la transformación que vive el comercio internacional. La rivalidad económica entre Estados Unidos y China ya no se limita a fábricas, cadenas de suministro o aranceles; cada vez más se libra en el terreno de los servicios digitales y especializados.

Estados Unidos mantiene el liderazgo mundial con exportaciones de servicios superiores a 1.2 billones de dólares en 2025. Además, ese sector le permitió generar un superávit comercial de 327,660 millones, que compensó parte del déficit registrado en el intercambio de bienes.

China, sin embargo, avanza a mayor velocidad. Desde 2005, sus exportaciones de servicios se multiplicaron por seis y alcanzaron 509,092 millones de dólares en 2025, mientras las de Estados Unidos crecieron 3.3 veces durante el mismo periodo.

El impulso proviene de industrias como inteligencia artificial, comercio electrónico y servicios digitales, sectores que se han convertido en piezas centrales de la economía basada en el conocimiento.

Mientras las dos mayores economías del mundo compiten por liderar esta transformación, México corre el riesgo de quedarse observando desde la banca.

Parte de la explicación está en el entorno regulatorio. La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) señala que México mantiene uno de los marcos más restrictivos para el comercio de servicios entre las economías analizadas. En 2025, el país registró un índice de restricciones al comercio de servicios (STRI) de 0.24 puntos, por encima del promedio de la organización, de 0.19.

Esto significa que las empresas enfrentan más obstáculos para vender servicios desde o hacia México, no mediante aranceles, sino a través de requisitos de presencia local, trámites, licencias, límites a la inversión extranjera, restricciones para mover personal especializado o reglas que dificultan prestar servicios a distancia.

Las consecuencias van más allá de una estadística comercial, porque el Fondo Monetario Internacional (FMI) advierte que los países que no desarrollan exportaciones de servicios quedan más expuestos a la volatilidad de los mercados de bienes, registran un crecimiento económico más lento, enfrentan menores niveles de competitividad manufacturera y corren el riesgo de perder talento calificado hacia economías que sí demandan servicios digitales, financieros y profesionales.

La OMC añade otro riesgo: la exclusión de las cadenas globales de valor. En una economía cada vez más digitalizada, los servicios de datos, transporte, logística y tecnología son la infraestructura invisible que sostiene el comercio internacional.

México ya demostró que puede convertirse en una potencia exportadora. El reto ahora es aprovechar la otra oportunidad, donde el conocimiento, la tecnología y el talento generan cada vez más valor.

Hacienda actualiza impuestos IEPS a gasolinas, usuarios pagarán aumento de más de 1 peso por cada litro.

La cuota IEPS para la gasolina Magna será de 5.60 pesos por litro, lo que representa un incremento de 1.34 pesos, en comparación con la cuota que aplicó los primeros siete días de agosto.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) publicó las cuotas del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) que aplicarán del 15 al 21 de agosto, las cuales en comparación con hace dos semanas aumentan más de un peso por cada litro de combustible.

De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la cuota IEPS para la gasolina Magna será de 5.60 pesos por litro, lo que representa un incremento de 1.34 pesos, en comparación con la cuota que aplicó los primeros siete días de agosto.

Para el litro de gasolina Magna el subsidio o descuento es de 1.10 pesos o 16.%%, refiere Hacienda en el DOF.

En tanto, para la gasolina Premium se quitó todo el subsidio o descuento, por lo que su cuota IEPS por litro será de 5.66 pesos por litro; 1.50 pesos más que hace dos semanas, cuando la cuota fue por 4.16 pesos, por un subsidio o estímulo fiscal de 1.50 pesos o 26.5%.

Finalmente, para el diésel el subsidio continúa en aumento. Para la semana del 15 al 21 de agosto la cuota para este combustible se estableció en 2.28 pesos por litro, es decir, 50 centavos más en comparación con la semana del 1 al 7 de agosto, de acuerdo con cifras de Hacienda.

Hacienda publica cada viernes en el DOF los estímulos fiscales a los combustibles automotrices y varían de acuerdo al comportamiento de los precios de los combustibles en el mercado de Estados Unidos, que es de donde mayormente se importan las gasolinas que se consumen en México.

El objetivo de otorgar estos estímulos es amortizar los incrementos en los precios de combustibles, y así, los incrementos en productos y servicios.

El Mundial no solo dejó goles: los matches en Tinder crecieron 96.5% en México.

El Mundial convirtió a México en punto de encuentro para aficionados de todo el mundo y también impulsó el ligue digital, incluso por encima de las Canadá y Estados Unidos, las otras sedes mundialistas.

Después de 40 años, México volvió a ser sede de un Mundial; y mientras los estadios y las ciudades se llenaron de aficionados de distintos países, mientras las celebraciones se trasladaron de las canchas a las calles. Pero el encuentro entre aficionados no terminó ahí, también llegó a las aplicaciones de citas.

Los matches en Tinder crecieron 96.5% en México durante el Mundial 2026, de acuerdo con datos de Tinder compartidos por US Media, representante exclusivo de la plataforma en América Latina. El incremento coloca a México como el país anfitrión donde más aumentaron estas interacciones, por encima de Canadá, con 66.1%, y Estados Unidos, con 59.8%.

El fenómeno también se reflejó en la actividad de usuarios internacionales dentro de Tinder, durante el Mundial, su actividad en la aplicación aumentó en promedio 47%. En las ciudades mexicanas que fueron sede de partidos también se registró un mayor movimiento. Guadalajara y Monterrey reportaron incrementos de entre 32% y 57% respectivamente en las interacciones durante los partidos.

El torneo generó un contexto común: aficionados de distintos países compartiendo celebraciones, partidos, bares, plazas y espacios públicos, lo que facilitó que las conversaciones que comenzaban de manera digital pudieran trasladarse al mundo físico.

Ese fue precisamente el caso de Nohemí, quien comenzó a utilizar Tinder y Bumble hace unos meses y aprovechó la temporada mundialista para conocer tanto a personas de México como a extranjeros. La usuaria relató su experiencia a Expansión y en ella apuntó que durante una de sus visitas a las celebraciones alrededor del Ángel de la Independencia, en Ciudad de México, hizo match con un hombre de Corea del Sur. Aunque el Mundial terminó, ambos mantienen el contacto.

“Salí con varias personas, unas para citas, pero en otros casos ya en la fiesta, para unirme a celebraciones”, cuenta Nohemí. “Sí vi que era más fácil hacer match. A veces a uno le gusta alguien o quieres conocerlo, pero no siempre hay match; me di cuenta de que en el Mundial la gente sí tenía mucho ánimo de conectar”.

Su experiencia muestra cómo las aplicaciones de citas pueden funcionar como una extensión de lo que ocurre durante un gran evento presencial. El usuario puede descubrir a alguien en la plataforma, encontrarse con esa persona en una celebración y continuar la interacción después del partido.

Para Juli Henry, VP of Sales México & Latam de US Media, esta relación entre los eventos presenciales y las plataformas digitales es cada vez más relevante. “En un mundo tan globalizado, es lógico que los más jóvenes aprovechen este tipo de eventos presenciales para generar encuentros y crear nuevos vínculos”, explicó.

La compañía sostiene que los grandes eventos no necesariamente compiten con las plataformas digitales. Por el contrario, pueden impulsar su uso al generar experiencias compartidas y momentos que sirven como punto de partida para nuevas conversaciones.

El aumento de los matches durante el Mundial ocurre, además, en un mercado de citas digitales que ya tiene una presencia importante entre los internautas mexicanos. De acuerdo con The Competitive Intelligence Unit (The Ciu), 37.1% de los internautas en México ha descargado alguna vez una aplicación especializada de ligue, equivalente a 38.7 millones de personas. De ellos, 22.3% (unos 8.6 millones de usuarios) utiliza actualmente estas plataformas en búsqueda de pareja.

La actividad también se ha vuelto más frecuente, los usuarios de estas aplicaciones ingresan en promedio 2.7 veces por semana y siete de cada 10 han concretado al menos una cita con alguien que conocieron en una plataforma de ligue. Incluso, 13.2% afirma haber conocido a su pareja a través de una aplicación.