Más del 80% de la electricidad que vende la CFE proviene de fuentes fósiles

La mayoría de la electricidad que vende la Comisión Federal de Electricidad (CFE) a sus clientes proviene de recursos fósiles. En un momento en el que la mayoría de las compañías eléctricas han decidido migrar de a poco hacia métodos renovables, la estatal eléctrica ha decidido continuar en un camino en el que predominan los métodos convencionales, que generalmente tienen un mayor impacto en el ambiente.

La estatal suele ser poco transparente con los datos referentes al origen de la electricidad que vende a sus clientes industriales y domésticos, pero documentos oficiales indican que en 2023 el 18.4% del total de la energía suministrada por la compañía a todos sus clientes fue generada mediante fuentes renovables. Así, más del 80% de la electricidad que vende tiene como origen el carbón, gas natural, diésel y otros combustibles.

Como energía renovable se entiende la generada en centrales eólicas, hidroeléctricas, solares, geotérmicas y de bioenergía.

En un comparativo rápido de las cifras sobre la generación eléctrica que es inyectada a la red eléctrica nacional pueden notarse patrones como un aumento considerable en el uso de carbón, del gas natural –que para muchos es considerado como el combustible de transición– y una disminución en gran medida de las centrales hidroeléctricas –sobre todo en el último año– debido a la crisis generada por la sequía.

Estados Unidos incauta el avión de Nicolás Maduro

Estados Unidos anunció este lunes incautó del avión del presidente de Venezuela, Nicolás Maduro. De acuerdo con la cadena CNN, quien reportó primero la noticia, la aeronave fue trasladada al estado de Florida.

"El Departamento de Justicia incautó una aeronave que fue adquirida ilegalmente por 13 millones de dólares a través de una empresa fantasma y fue sacada de contrabando de Estados Unidos para uso de Nicolás Maduro y sus compinches", declaró en un comunicado el fiscal general Merrick Garland.

CNN indica en su reporte que el avión fue incautado en la República Dominicana y que su compra violó las sanciones a las que es acreedor el presidente venezolano.

"Esto envía un mensaje a la cúpula", dijo uno de los funcionarios estadounidenses a la cadena CNN. "Incautar el avión de un jefe de Estado extranjero es un hito en asuntos criminales. Estamos enviando un mensaje claro de que nadie está por encima de la ley, nadie está fuera del alcance de las sanciones estadounidenses".

El Departamento de Seguridad Nacional, el Departamento de Comercio, la Oficina de Industria y Seguridad y el Departamento de Justicia estuvieron involucrados en la operación. Asimismo, los funcionarios estadounidenses trabajaron estrechamente con el Gobierno dominicano, que ya notificó a Venezuela sobre la confiscación.

La incautación de la aeronave se produjo en medio de la continua presión sobre Maduro tras las elecciones del 28 de julio en las que logró la reelección pese a los reclamos de la oposición, que sostiene que sus recuentos de votos mostraban que su candidato se había impuesto en las urnas.

Maduro, sus asociados y el sector petrolero del país están bajo fuertes sanciones de Estados Unidos, y su manejo de las elecciones ha aumentado las perspectivas de que se puedan imponer nuevas medidas.

Con información de Reuters

Volvo Cars abandona el objetivo de producir solo vehículos eléctricos para 2030

La automotriz Volvo Cars descartó su objetivo de convertirse en un fabricante solo de vehículos eléctricos para 2030, ya que ahora espera seguir ofreciendo algunos modelos híbridos en su portafolio para ese entonces.

La desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos ha repercutido en los fabricantes europeos, en parte debido a la falta de modelos asequibles y al lento despliegue de puntos de carga,además de que la compañía sueca también se está preparando para los efectos de los aranceles europeos sobre los automóviles eléctricos fabricados en China.

Ahora, su objetivo para 2030 es que entre el 90% y el 100% de los automóviles vendidos sean modelos totalmente eléctricos o híbridos enchufables, mientras que hasta el 10% serían los denominados modelos híbridos suaves, en caso de ser necesario.

Volvo Cars vende una combinación de coches eléctricos e híbridos, y hasta ahora se había mantenido firme en sus planes de vender únicamente coches totalmente eléctricos para 2030, incluso cuando sus rivales empezaron a reducir sus ambiciones.

Muchos fabricantes de automóviles han sido testigos de una creciente demanda de coches híbridos, lo que ha provocado un cambio estratégico en un sector que inicialmente había tenido como objetivo eliminar gradualmente los híbridos en favor de vehículos totalmente eléctricos.

La lenta introducción de la infraestructura de carga y las preocupaciones de los conductores sobre la autonomía de los vehículos eléctricos son algunas de las razones por las que los compradores se han decantado por los híbridos, a menudo más asequibles y convenientes.

Volvo Cars, cuya propiedad mayoritaria es de la china Geely, dijo que estaba respondiendo a las condiciones cambiantes del mercado y a las demandas de los clientes.

Volvo espera que para 2025 los vehículos eléctricos, que incluyen tanto vehículos eléctricos completos como híbridos, representen entre el 50% y el 60% del volumen de ventas. El objetivo anterior para 2025 era que al menos el 50% de los vehículos fueran totalmente eléctricos y el resto híbridos.

"Estamos convencidos de que nuestro futuro es eléctrico", afirmó el director ejecutivo Jim Rowan. "Sin embargo, está claro que la transición a la electrificación no será lineal y que los clientes y los mercados se mueven a distintas velocidades".

La empresa también pidió políticas gubernamentales "más fuertes y estables" para apoyar la electrificación.

Cofece investiga el mercado de servicios de pagos, depósitos y retiros en efectivo en tiendas

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) informó este miércoles que investiga de oficio la posible existencia de exclusividades ilegales en los servicios de pagos, depósitos y retiros en efectivo en tiendas.

De acuerdo con el organismo, el objetivo es determinar si alguna empresa abusó de su poder de mercado y estableció exclusividades ilegales en servicios que permiten a la población hacer este tipo de operaciones en establecimientos comerciales.

“Estos servicios son importantes porque permiten que los mexicanos paguen por bienes y servicios o dispongan de efectivo, incluso si no tienen una cuenta bancaria”, destacó.

Explicó que cuando una empresa dominante establece exclusividades, obliga a sus proveedores o comercializadores, a que únicamente ofrezcan o adquieran sus productos o servicios.

Lo anterior, puntualizó , provoca que, al impedir la participación de otros competidores, los consumidores tengan menos opciones y queden cautivos a los precios de la empresa que tiene la exclusividad.

La Cofece resaltó que si se acredita la existencia de una conducta anticompetitiva, las empresas responsables podrían ser multadas hasta con el 8% de sus ingresos anuales, además de que los directivos involucrados podrían ser inhabilitados hasta por cinco años y multados.